Network
Dikatakan, apabila IKN didesain sebagai kota yang nyaman untuk ditinggali maka fungsi livability harus dimiliki.
Ia pun mengingatkan bahwa dalam mendesain ruang sebuah kota ataupun IKN, maka pembangunan harus berprinsip seperti membuat baju.
"Tidak sempit dan longgar," tandas Ridwan Kamil.
"Sebenarnya saya tidak suka kampus-kampus di Indonesia yang terlalu jauh-jauh bangunannya. Jadi antar-bangunan harus naik mobil turun mobil dan sebagainya," imbuhnya.
Baca Juga: Ada Tagihan Rp23 Triliun untuk Perawatan Pasien Covid-19
Ia kemudian berharap, pembangunan IKN belajar dari kegagalan-kegagalan di negara lain.
Kegagalan itu seperti terjadi di Brazilia, di ibu kota Myanmar, dan lainnya.
"Kegagalan terjadi lantaran pembangunan fisik berusaha menaklukkan tanah seluas-luasnya, dan lupa bahwa manusia itu punya batas-batas psikologis, batas-batas motoris yang harus disusun," tuturnya.
Ridwan Kamil juga mencontohkan soal Dubai, yang sukses menjadi kota berarsitektur modern, indah dan inovatif, namun tidak nyaman untuk menjalani kehidupan.
Dubai, kata dia, menjadi contoh bagaimana penataan ruangnya tidak bisa menyandingkan yang kaya dan miskin, justru melahirkan ketidakadilan ruang.
